长城汽车8月销量被比亚迪、奇瑞、吉利、长安等甩在身后

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长城汽车近来公布了8月份的贩卖xxxxx数字：88226台，这个数字怎样样？比上年好了很多，比上年同期增长了18.81%！可是还不如七月份的时辰，长城的贩卖，如许的贩卖成就，已超出了比亚迪、奇瑞、吉祥、长安等海内品牌。



哈弗八月份销量到达了五千四百台，这已不克不及用好来形容了，要晓得，哈弗H6的月销但是跨越了五十万！哈弗也是如斯，哈弗H6早就被比亚迪的宋PLUSDM-i超出了，哈弗H6也落空了统治力。并且哈弗公司另有不少其他的型号，好比大犬、红兔子、初恋、酷狗车，但由于车型太多，其实不能带来贩卖，以是哈弗的环境比力为难。但哈弗汽车正在向新能源标的目的成长，而哈弗也推出了哈弗H6DHT-PHEV，再加之哈弗H6和哈弗 SUV的品牌知名度，它的新能源汽车市场远景看好。



魏牌八月份销量3091台，这个数字是否是很好？不可，跟奇瑞、吉祥汽车、领克这些品牌比起来，的确就是小巫见大巫。VV6和VV7的贩卖一向都很好，但跟着魏牌的从新起名，玛奇朵，摩卡，拿铁，都是平淡无奇。现在魏牌已彻底融入到了游戏中，就等着他们在这个行业里分一杯羹了。



欧拉的八月份，欧拉的销量到达了9161台，但从销量上来看，并无甚么出彩的处所，固然欧拉是新能源品牌，但也没法子跟小鹏、蔚来、哪咤等车型比拟。欧拉的品牌，重要面向的是女性，以是他们的产物，都是针对密斯的，好比欧拉，欧拉，等等。欧拉的方针，就是在新能源范畴，有无一席之地。



八月份，坦克牌卖出了10008台，本年八月的销量很好，重要卖的就是300和500，这两款车型的代价都很高，一个月的贩卖额就跨越了一万。未来的战车也会朝着电动标的目的成长，好比 MT 500 PHEV，用老爷子的说法，这款纯电 SUV的技能还不可熟，但配上一辆 SUV仍是绰绰有余的。



八月份，长城皮卡的贩卖量到达了15566台，长城公司以皮卡起步，长城的品牌在市场上的口碑仍是很好的。皮卡的贩卖，不少都会都已铺开了，有些处所也起头斟酌铺开，这对皮卡@来%9妹妹99%讲@，无疑是一件功德。长安、吉祥等品牌，都起头成长皮卡，这是一个庞大的商机，而长城，则因此皮卡为主，他们的皮卡贩卖，应当能再上一个台阶。



长城公司的成长已到了一个很大的境界，但长城公司已做出了响应的调解，而且将重心放在了夹杂动力和电动汽车上，这让他们对将来布满了信念。长城在八月份的贩卖中，简直是有些悲凉，后进于比亚迪，后进于奇瑞，后进于吉祥，后进于长安。