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汽车企业要适应电动化、智能化成长趋向，科学掌控成长标的目的，加速新能源汽车转型进级。
 记者杜巧梅报导
“一是新能源汽车市场范围不竭扩展，二是关头技能程度大幅晋升，三是市场主体气力显著增加，四是配套办事系统加倍健全，五是国际化程度渐渐提高。”
9月3日，在第十八届中国汽车财产成长(泰达)国际论坛(简称“泰达论坛”)上，国度成长鼎新委财产成长司司长卢卫生在讲话中指出，我国新能源汽车进入市场化高质量成长新阶段，汽车财产转型进级获得显著成效，汽车强国扶植迈出坚实步调。
数据显示，2012年我国新能源汽车产销量1.3万辆，尔后十年的年均复合增加到达86%。2022年以来，新能源汽车产销量快速增加，新能源汽车今朝的保有量已跨越1000万辆，财产成长进入周全市场化扩大期。
2021年我国有8家汽车企业团体进入世界财产500强，有12家汽车零部件企业进入全世界汽车零部件百强榜，中国汽车新能源销量、动力电池装机量排名全xxxxx世界前列，企业综合气力显著加强。
不外，卢卫生也指出，跟着我国汽车xxxxxxxxxx财产的快速成长，一样面对一些危害和挑战。
“新冠肺炎疫情对全世界汽车财产链、供给链的影响仍在持续，部门原质料、关头原质料的代价连结高位，新能源汽车盲目投资、无序成长等问题仍有分歧水平存在。”卢卫生暗示。
卢卫生认为，“十四五”是新能源汽车成长的首要机会期，必要落实新能源汽车财产成长计划，充实阐扬体系体例机制、财产系统、市场范围等上风，有用应答危害挑战，促成新能源汽车财产高质量成长，加速推动汽车强国扶植。
一是优化成长情况，促成新能源汽车利用。充实阐扬有用市场和有为当局的感化，营建有益于新能源汽车成长的市场和政策情况。在耽误免征新能源汽车购买税的根本上，进一步完美政策系统，出台支撑采办和利用新能源汽车的办法，汽车企业要适应电动化、智能化成长趋向，科学掌控成长标的目的，加速新能源汽车转型进级。
二是要强化统策划划，构建康健有序的成长款式。对峙天下一盘棋，优化新能源汽车财产结构，依照区域会聚、主体集中的原则，依法依规增强窗口引导，严酷新能源汽车项目扶植和新建出产基地前提，增强违规项目清算整治，鼎力鞭策后进企业和无效产能退出。
三要增强技能立异，晋升财产焦点竞争力。加速新能源汽车关头部件和根本部件研发，要增强动力电池研发立异，加倍注意晋升电池平安机能。加速成长钠离子电池、固态电池等新一代电池技能，踊跃摸索车电分手、充换电连系等新模式，完美动力电池收受接管系统。
四是对峙展开互助，提高财产国际化程度。但愿汽车合股企业加速向新能源汽车转型，鼓动勉励中外企业汽车面向全世界市场，深化互助方法，拓展互助范畴，实现更高范畴程度的开放互助和互利双赢。
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