新能源车为何持续热销?“谁是小车王”横评透露玄机

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来自中汽协的数据显示，本年7月新能源汽车产销同比继续连结高增加态势，产销量别离到达61.7万辆和59.3万辆，产量环比增加4.5%，同比增加均为1.2倍，市场占据率到达24.5%。火热的市场，催生了更多的新产物、新车企入市。飞腾的油价也让更多用户将选车方针投向了电动车，但相干的选车尺度与燃油车有很大差别，好比燃油车存眷油耗，电动车则更存眷续航里程等。可以说，老一套选车履历放到电动车上其实不合用了。



为此，由身为第三方的媒体自立倡议和举行，此中品汇汽车和汽车信息网牵头，结合了凤凰网汽车、baidu有驾、有车今后、30秒懂车、吴佩频道、Nice好车、车德纲、车壹条、电驹、xxxxx道哥说车、电动车公社、爱卡汽车、中国经济网、中国经济时报，和品汇汽车旗下的汽扯扒谈、马达视频、E车汇、达车汇等20多家专业媒体一块儿共创和参评，新能源系列测试勾当“谁是王者”的第一季，“谁是小车王”的评测。

在为期三天的评测勾当中，共举行了包含机能、续航、用车本钱、平安等四个大项共十个小项的专业测试。经由过程真实展现出消费者在日经常使用车场景下，各款车型的即时表示状况，经由过程横评比拟的方法，为大师带来更真正的选车、购车、用车参考。与此同时，也有很多用户认为微型车就是一台玩具车，此次经由过程真正的数据来论证这个说法的真伪，同时也看看它到底有哪些卖点，博得那末多用户的青睐。

对用户有利的真横评

此次横评的主旨就是“用户最存眷甚么，咱们就测甚么”。起首在车型选择上，作为新能源系列测试勾当“谁是王者”的第一季，“谁是小车王”的评测甄选了今朝市场上最为脱销和存眷度最高的五款微型车——五菱宏光MINIEV 2022款马卡龙臻享版170km版本、长安Lumin 2022款210km香甜款、奇瑞QQ冰淇淋圣代170km版本、奇瑞小蚂蚁2022款甜粉款半糖版301km版本和零跑T03 2022款星钻版403km版本。此外，五款车型大都为行驶里程数在1500千米之内的准新车。以此来保障横评数据公道，同时评测成果能对用户购车有所帮忙。



在测试项目上，以不做极限工况测试为条件，经由过程真实展现出消费者在日经常使用车场景下，各款车型的即时表示状况，经由过程横评比拟的方法，为大师带来更真正的选车、购车、用车参考。在为期三天的评测勾当中，共举行了包含机能、续航、用车本钱、平安等四个大项共十个小项的专业测试。



此外，为了保障横评的公允、公道、公然，此次勾当主理方也约请了凤凰网汽车、baidu有驾、有车今后、30秒懂车、吴佩频道、Nice好车、车德纲、车壹条、电驹、道哥说车、电动车公社、爱卡汽车、中国经济网、中国经济时报，和品汇汽车旗下的汽扯扒谈、马达视频、E车汇、达车汇等20多家专业媒体，一块儿共创和参评。

车小价廉气力不打折

这次评测勾当选择的五款车型，售价最低的是4.98万元的五菱宏光MINIEV2022款马卡龙臻享版，售价最高的则是9.65万元的零跑T03 2022款星钻版，@对%5lHOM%付大大%s1d6B%都@年青用户@来%9妹妹99%讲@，选购都不会有太大的压力，但也会担忧小车靠谱吗？平安吗？好开吗？



经由过程三天实测的数据不难发明，作为一款纯电动车，因电池质量和电控技能的程度差别，使得五款车型在百千米电耗方面有较着差距。好比，QQ冰淇淋电池选用采纳海内一线电池品牌，是以在续航测xxxxx试中电耗最低，在户外高温而车内空调制冷的情况下，百千米电耗仅为10.7kWh, 按利用本钱计较1千米用车本钱只有0.0522元。虽然一般用户都晓得电动车省钱，但到底有多省经由过程看评测数据就一目明了了，小车的日经常使用车本钱要大幅低于同级燃油车的。

用户所担忧的车廉价用料欠好、炎天空调制冷结果如多么问题，也能在测试中逐一找到谜底。五款车在户外颠末午时暴晒两小时后，车内座舱实测温度广泛跨越60多度。但这五款车型在如许测试情况下打开空调后，大部门车型能在30分钟内降温至30多度，让消费者在燃热夏日也可以或许安心驾乘。



对付用料是不是环保的问题，经由过程丈量五台车车内甲醛等有害物资数据来看，五款车型虽小但在用料方面均比力厚道，出格是QQ冰淇淋、五菱宏光MINIEV、长安Lumin和奇瑞小蚂蚁，这四款车型在暴晒后车内氛围质量都好过国标请求。此中QQ冰淇淋由于采纳了德国莱茵康健汽车认证的母婴级抗菌生态质料，真的做到了“母婴级别”的乘坐平安性，甲醛浓度在骄阳暴晒两小时后也唯一0.033mg/m3，这数值远远低于国标的0.08mg/m3，在五款小车内里表示最优，五菱宏光MINIEV紧随厥后也仅为0.034mg/m3。



此外，在加快、刹车、操控等有关驾驶方面的测试中，身段小巧的QQ冰淇淋和长安Lumin反而带来了很多欣喜，颠末三天总计十项测试的综合评定，终极奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋和长安Lumin凭仗着更高的综合气力位列前三名。可是咱们看到多项数据测试中，五款车型各领风流。评测职员认为，这表白五款市场表示都很超卓的车型，确切都有本身的上风和特色，在市场中遭到用户的追捧也很正常。

精品小车晋升行业门坎

经由过程横评数据不丢脸出，即便是四、5万的小车，一样在做工品格、三电、操控、智能化等多方面的表示都很不错，乃至有些数据是超越预期的。可以说，中国品牌在造车方面已取患了长足的前进。此次勾当的初志也是但愿可以或许给用户带来更切近日经常使用车场景、更有引导意义的购车参考，同时测试中不足的处所，也但愿相干的车企可以或许看到，并拿出确切有用的法子举行改良晋升，这就是此次勾当举行的最大意义。



一向以来，电动车常常被讥讽成“电动爹”，但跟着技能的前进，如许的声音在削减。但仍有很多用户对付选购电动车存在疑虑，特别是在电动车一些极限工况、或特别场景测试中呈现问题后，让用户不敢选择电动车。

现实上，在现阶段纯电动车上风越发现显，特别是微型电动车，好比小排量燃油车动力不足的问题，在电动车上是没有的。同时在智能化方面，也是大幅领先同价位燃油车的。而充电问题跟着相干充电举措措施不竭扶植结构，用车也加倍便捷。别的，车企也在经由过程技能手腕解决这个问题。以QQ冰淇淋为例，在原有慢充的根本上选择改装“Q闪充”的话，充电时候将大幅度削减，至关于酿成了快充，170千米续航的车型仅需约85分钟便可布满电。

应当说，本次“谁是小车王”评测勾当取患了预期结果，后续咱们还将举行中型车、中大型车等更高档此外横评测试，在为用户带来购车参考的同时，也是但愿更多的人存眷新能源车、新能源行业，配合促成行业康健成长。



总的@来%9妹妹99%讲@，“谁是小车王”评测勾当其实不是单一的评测出哪款车型数据最佳，而是经由过程公允、公然、公道的评测进程，让消费者更清晰的看到每款车型的真实气力，并连系本身需求，精准的选购车型。同时，也能让企业更好地领会敌手程度，更快地领会行业基准，从而推出更合适用户需求的设置装备摆设或产物！