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本年8月，川渝等地域延续高温干旱致使水电发电骤减，汽车财产相干企业踊跃相应当局请求停工停产、让电于民，部门车企的出产供给是以而有所放缓。
虽然如斯，从数据上来看，8月的汽车产销整体的完成环境依然超越市场预期。9月9日，中国汽车工业协会（下称中汽协）公布最新数据，数据显示，8月汽车产销别离完成239.5万辆和238.3万辆，环比别离降低2.4%和1.5%，同比别离增加38.3%和32.1%。此中，乘用车受政策促成的效应照旧较着，8月销量同比增加36.5%；商用车板块也乐成xxxxx走出低谷，产销量实现本年的初次同比增加。
中汽协估计，将来几个月乘用车仍会显现较快增加，新能源汽车和汽车出口还会持续杰出成长势头，为整年汽车市场实现不乱增加供给有力保障。
高端品牌乘用车增速较着
受海内多项刺激消费政策的拉动，8月乘用车产销超越市场预期，国度施行的购买税优惠政策结果继续呈现。
中汽协数据显示，8月海内乘用车产销别离完成215.7万辆和212.5万辆，环比别离降低2.4%和2.3%，同比别离增加43.7%和36.5%。
此中，海内出产的高端品牌乘用车增速显著，8月共贩卖35.1万辆，同比增加43.5%。
别的，中国品牌乘用车的销量继续走强，8月累计销量102.9万辆，同比增加45.3%，市场份额到达48.4%，同比上升2.9个百分点。
新能源汽车销量继续走高
新能源汽车的销量依然是8月汽车市场的一大热门，比亚迪、吉祥、上汽通用五菱、广汽埃安、奇瑞汽车等几家车企8月的销量均实现了大幅增加。
据中汽协公布的数据，8月，海内新能源汽车产销别离完成69.1万辆和66.6万辆，月度产销再创汗青新高，产销同比别离增加 1.2倍和1倍。
此中纯电动汽车产销别离完成53.6万辆和52.2万辆，同比别离增加1.1倍和92.9%；插电式夹杂动力汽车产销别离完成15.5万辆和14.4万辆，同比别离增加1.7倍和1.6倍。从增速上来看，插电式夹杂动力车型的销量增速已赶超了纯电动。
1-8月，新能源汽车销量累计到达386万辆，同比增加1.1倍，间隔整年550万辆的销量xxxxx方针已完成为了70%。
中汽协阐发称，近期，动力电池原质料代价又呈现上涨苗头，再加之海内疫情多点披发，这些身分为新能源汽车财产链、供给链带来不肯定性，必要行业及企业紧密亲密存眷，谨慎看待并实时采纳有用应答办法。
汽车月度出口量初次冲破30万辆
8月，汽车出口的表示继续抢眼。中汽协数据显示，8月，汽车企业出口30.8万辆，持续创汗青新高，实现出口汗青上初次跨越30万辆，环比增加6.2%，同比增加65%。
分车型看，乘用车本月出口26万辆，环比增加7.6%，同比增加68.7%；商用车出口4.9万辆，环比降低0.3%，同比增加47.5%；新能源汽车出口8.3万辆，环比增加53.6%，同比增加82.3%，显现高速增加势头。
别的，中国汽车动力电池财产立异同盟还首度颁布了我国动力电池的出口环境，8月，我国动力电池出口量共计1.9GWh，此中三元电池出口量达0.8GWh，磷酸铁锂电池出口量达1.1GWh。
中汽协副秘书长陈士华暗示，接下来汽车出口的表示估计会持续此前涨势，从整年来看，本年的汽车出口表示会较为抢眼。
近期，多家新能源汽车企业对外开释了国际化结构的信息。9月8日，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华团体公共有限公司签约，正式签订地皮认购、建厂相干协定。据悉，比亚迪泰国工场将采纳最先辈的右舵汽车技能，估计将于2024年起头运营，年xxxxx产能约15万辆，出产的汽车将投放到泰邦本土市场，同时辐射周边东盟国度及其他地域。
中国汽车畅通协会副秘书长王都认为，今朝，我国的自立新能源汽车品牌产物力已有较大晋升，具有较好的国际竞争上风，新能源汽车出口将成为行业成长的新热门。 |
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