2022年8月国内汽车销量分析 轩逸/宋PLUS继续领跑

nvnmoryp

易车原创·数说车市据中国汽车畅通协会汽车市场钻研分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2022年8月乘用车市场零售到达187.1万辆，同比增加28.8%，因此往10年的最高增速；8月零售环比增加2.9%，环比增速处于近10年同期汗青次低位程度。1-8月累计零售1295.0万辆，同比增加0.1%，此中6-8月同比增长110.2万辆的增量进献庞大。

8月销量大幅增加主如果遭到车市本身身分和政策驱动的组合结果，因为物流和供给链的延续改良, 渠道库存丰裕，这些都有用不乱了车市的增加。别的，车购税优惠政策行动渐渐呈现结果。8月车市促销力度连结高位，主流车企均追加了优惠勾当力度，尽力补充前期因疫情酿成的销量丧失，夺取年度预期方针的最佳成果。

新能源车市场方面，供应改良叠加油价上浮，带来了市场的火爆，油价上涨而电价锁定，动员电动车定单表示火爆。8月的新能源车与传统燃油车环比走势都遭到政策鞭策较着。各地出台鼓动勉励消费政策力度大，主流车企出产延续拉升，扭转了淡季纪律，进一步拉动8月车市火爆。

8月燃油车销量TOP50

在8月燃油车销量榜单中，各款车型的销量比拟7月迎来了大幅增加。从颁布的销量数据来看，8月28.8%的同比增幅创下了以往10年来的最高增速，此中排名前8名的车型更是纷繁获得2万辆以上的骄人答卷。除轩逸一骑绝尘外，朗逸、卡罗拉、CR-V、凯美瑞、RAV4荣放等车市常青树持续了过往的杰出销量表示。



作为久长以来燃油车市场的销冠，轩逸8月销量比拟7月略有小幅晋升，到达43810辆，继续稳坐燃油车排行榜老迈的位置。除在空间、燃油经济性、靠得住性方面具有不俗的表示外，下半年施行的车辆购买税减半征收优惠政策也是助推其销量长宏的一剂猛药。



跟着疫情和零部件欠缺的影响渐渐减缓，帕萨特的产能渐渐回反正常，销量在曩昔几个月显现回暖趋向，8月销量再立异高，到达17253辆，再度跻身中型车市场前三名。海内中型车市场风云变革，作为曾市场中的标杆，帕萨特已逐步走出中保研事务的阴霾，将来帕萨特是继续进步仍是有所障碍，咱们拭目以待。



除帕萨特外，上汽公共旗下的全新凌渡L也有着不错的销量表示，上市5个月以来销量初次冲破万辆大关。在换代事后，掀背式造型+无框车门同等级中独占卖点，让全新凌渡L从新回归了公共的视野。



强劲的动力搭配不错的改装潜力，对付很多年青消费者而言，思域照旧是紧凑型车市场中的不贰选择。今朝在售的十一代思域上市已有一年摆布的时候，近三个月销量不乱在1.5万辆上下，8月销量更是到达了16947辆，渐渐回升到上一代思域的贩卖程度。



作为北京xxxxx现代的销量支柱车型，伊兰特已持续2个月销量破万。新车持续了韩系车高颜值、设置装备摆设高、高性价比的特色，现现在北京现代一半的销量都靠伊兰特支持着。只是一个伊兰特只能救一时，救不了一世，将来还必要更多热销车型的推出，才能帮忙北京现代渐渐走出低谷。



自3月尾上市以来，竣事了加价回归平价贩卖的华晨宝马X5持续着其火爆的上涨态势，8月销量8139辆，跨越了很多消费者的预估，也超出行将停产的抱负ONE，登顶中大型SUV市场销冠，斟酌到本身60.50万元的起售价，华晨宝马X5的销量成就值得必定，在抱负L8多量量交付前，信赖华晨宝马X5将紧紧盘踞中大型SUV市场第一位的位置。



继凯捷事后，五菱银标计谋推出了旗下第二款MPV车型佳辰，它的上市丰硕了五菱品牌6-10万元区间MPV产物声势，也给泛博消费者供给了更布衣化的选择，8月销量再立异高，到达了5324辆，不但超出凯捷，也一举将终年位居MPV销量榜前三的广汽传祺M8挑落马下。

8月新能源车销量TOP50

8月新能源乘用车零售销量到达53.0万辆，同比增加111.4%，环比增加9.0%，1-8月构成“W型”走势。1-8月新能源乘用车海内零售326.3万辆，同比增加119.8%。

8月新能源车海内零售浸透率28.3%，较2021年8月17.3%的浸透率晋升11个百分点。8月，自立品牌中的新能源车浸透率52.8%；奢华车中的新能源车浸透率17.4%；而主流合股品牌中的新能源车浸透率唯一4.9%。







凭仗着纯电动与插电混动两大范畴的强势表示，比亚迪品牌继续“霸榜”新能源销量榜单。

与7月不异的是，旗下宋PLUS新能源、秦PLUS新能源、汉、元PLUS、海豚及唐新能源在内多达6款车型跻身新能源车销量榜前10名的位置，最新颁布的比亚迪8月销量已靠近17万辆，斟酌到今朝另有70万辆未交付定单，单月销量冲破20万辆只是时候问题。



陪伴着特斯拉上海超等工场产能操纵率的晋升，Model Y的交付时候已大大收缩，此中后轮驱动版的交付时候更是只有1-4周，这也动员了销量的大幅增加，8月销量到达31112辆。据悉，今朝特斯拉上海超等工场本土化率已到达95%以上，在告竣95%本土化供给链的同时，全财产链人材中99.9%都是中国人。





在8月的新能源车TOP10排行榜中，广汽埃安旗下的AION S与AION Y双双跻身前十。究竟上背靠广汽团体，具有强劲研发气力的广汽埃安，一向位列浩繁造车新权势中的销量榜首。而在9月15日，广汽埃安还将颁布全新品牌标识的同时，还将公布旗下高端产物系列，这也将助力品牌向上，实现更好的成长。





交付6个月的问界M5，8月销量再立异高，到达7372辆，方才开启交付的问界M7也有着2668辆的不错表示。作为华为“传染”汽车品牌中介入度最高的，华为除整车制造环节外，其它环节已实现周全笼盖。在华为的金字招牌下，问界系列的强势表示也让很多车企都为之眼红，陪伴着问界M5 EV行将交付，也将助推总体销量进一步上涨。



没有了产能的制约，补齐了车机体系的短板，极氪001再度刷新单月销量记载，8月销量到达7166辆。此前，极氪颁布发表成为宁德期间麒麟电池全世界量产首发品牌，搭载麒麟电池的极氪001将于2023年一季度交付，纯电续航里程更是将跨越1000千米。要晓得续航发急是阻碍不少人采办电动车的重要缘由，现在这一问题获得了有用解决。



哪吒V在8月销量表示十分凸起，单月销量初次冲破万辆大关到达10236辆。作为一款纯电小型SUV，7-12万元的补助后售价区间，400km的续航里程，哪吒V知足了很多消费者的购车需求，更算得上市场中一匹彻彻底底的黑马选手。