大连重大交通工程加紧施工中!

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地铁2号线二期北段正在抓紧联调联试中，确保路线定期开通试运营；

大连湾海底地道完成海内首例“顶进节段法”终极接头顺遂安装，与E18管节实现精准对接；

光亮路地道掘进已冲破1300米，占总量的90%……

疫情时代

 地铁2号线二期北段、 

 大连湾海底地道和 

 光亮路延长工程 

踊跃相应大连市疫情防控最新摆设

一手抓防疫，一手抓出产

严酷落实职员全封锁办理

创建了有用防疫和科学出产模式

重点工程正在抓紧有序推动当中

大连交通团体

1100人留守车站

实现地铁停运不绝工

为保障地铁2号线二期北段顺遂开通试运营，和疫情景势可控后地铁各路线第一时候规复运营，地铁运营公司及相干外协单元总计1100余人留守在车站、基地，确保举措措施装备的平常保护、应急保障事情、防疫消杀事情不中断，实现地铁停运不绝工。



周全兼顾疫情防控和平安出产各项事情，保障地铁2号线二期北段跑图试运行、地铁3号线旌旗灯号调试等事情，盯紧重点部位，聚焦各基地、车站、场段、变电所等场合，做好平安隐患排查及检验保护、装备运行等事情，从严从实从细落实好各项平安防备办法。

为保障地铁2号线二期北段顺遂开通试运营，近100名地铁列车司机留守在基地，从4点10分隔始首班车发车，到第二天清晨0点30分最后一列车回库，时代不绝歇地空载运行，完成试运行跑图使命。



建立党员突击队，在抓好工程现场防疫办法落实的同时，做好地铁2号线二期北段各项扶植使命，比照做好试运营前平安评估查抄及整改，做好试运行保障，完美试运营平安评估陈述。

姑且组建31名值守职员步队，别离驻扎在地铁各路线车辆段，完成地铁停运时代的通讯装备巡检、维修等事情。他们逐日巡检、组织检验，保障各路线车站、基地和节制中间的通讯体系装备运行平安。电机、供电、路线、物质各中间都放置员工留守，保障举措措施装备运行状况杰出，保障物质供给充沛。



停运后的车站，每站最少放置4名留守职员。为了能在解封后第一时候规复车站行车及客运事情，留守职员天天按时对站内装备例行巡查、保护和消杀等事情，确保各种举措措施装备正常运转。



大连湾海底地道

终极接头完成安装

与E18管节实现精准对接

9月9日，中交一航局承建的大连湾海底地道完成海内首例“顶进节段法”终极接头顺遂安装，与E18管节实现精准对接，为大连湾海底地道全线领悟打下了坚实的根本。



面临突如其来的疫情，项目团队启动应急预案，做参加区封控无漏点、物质供给无欠缺、职员核检无漏掉、防疫消杀无死角、现场出产不间断，最大限度低落疫情对现场出产和职工糊口的影响，确保了终极接头顶推施工准期举行。

据统计，截至今朝——

● 管内压舱混凝土完成63%、中管廊竖墙完成64%、防撞侧石完成19%；

● 防撞墩沉箱出运安装3座，还剩1座；

● 防波堤完成49%；

● 办理中间完成25%。



全线进入主体布局流水功课阶段，此中：

● 人民东路下穿地道段完成占比85%，主线段完成占比76%，匝道段完成占比46%；

● 人民东路及主线洞开段接线门路已启动；

● 丙船埠规复总体完成总量60%；

● 终极接头后浇带施工筹备已完成。



光亮路延长工程

光亮路地道掘进

已冲破1300米

在中华路立交桥施工现场，百余名工人各司其职，有序施工。有的在为墩柱支立模板，并比照图纸丈量关头数据；有的在桥面长进行钢筋焊接和绑扎，在总体铺装终了后起头混凝土浇筑；发掘机、装载机、自卸车等数辆机器装备也在严重繁忙，举行路基填筑等工程扶植。



疫情时代，光亮路项目延长工程严酷落施行工进程中的疫情防控办法，增强员工检测和平常康健监测，保障糊口和防疫物质供给；各封锁办理工区履行“里不出，外不进”的职员办理请求，检验出场物质供给车辆和急用机器装备，确保疫情防控和施工出产“两不误”。


截至今朝——

● 光亮路地道掘进已冲破1300米，占总量的90%；

● 振连路立交和201国道立交主体布局均完成60%；

● 中华路立交主体布局完成90%。

年末前，按规划完成光亮路延长工程全线主体布局施工。

文字：毕重伟

资料：大连交通团体 大连湾海底地道有限公司