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新华社北京1月1日电 记者1日从中国中铁股分有限公司、中国铁建股分有限公司得悉，进入2022年，各地一批重点工程陆续动工或进入周全加快扶植阶段。
由中铁地道局团体施工的上海机场联结线11标盾构机乐成始发，标记着毗连虹桥、浦东两大交通关键的上海地下快速通道扶植进入周全加快阶段。
上海机场联结线正线全长68.6千米，设计时速160千米。扶植者开创盾构一键式智能掘进工艺，实现了盾构机的自立掘进、主动巡航和伶俐办理。
上海机场联结线工程估计2024年末建成通车，搭客来往虹桥与浦东两大综合交通关键时候将缩减至约40分钟。
由中国铁建投资团体投资，中铁十六局团体等单元参建的梧州至乐业高速公路（鱼峰至宜州段）正式动工扶植。
鱼峰至宜州段全长约115千米，路过地域多数是喀斯特意貌，桥隧占比达52.9％，施工难度高，平安危害大。
该项目建成运营后，将大大减缓沿线既有通道交通压力，对加速沿线城镇化过程、鞭策村落振兴和促成区域经济社会和谐成长具备首要意义。
由浙江交通投资团体、中铁十五局团体投资扶植的海上关键互通工程——杭甬（杭州至宁波）高速公路复线宁波段一期滨海关键互通工程起头架设第一片钢箱梁。
中铁十五局团体杭甬项目卖力人黄伟先容，滨海关键互通工程是毗连杭甬高速公路复线与甬舟高速公路的海上互通立交桥，由1条互通主线桥和8条匝道桥构成，主线总长1550米，匝道总长6387米。
杭甬高速公路复线全长约170千米，估计将于2023年建成通车。 |
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